Наши серии
БАТАРЕИ ДЛЯ СКЛАДСКОЙ И ПОЛОМОЕЧНОЙ ТЕХНИКИ
STARK LITHIUM
Допустим заряд прямо в складском помещении
Интеллектуальное терморегулирование
Непрерывный контроль параметров каждого элемента
Самостоятельное окончание заряда
Полный набор качеств
- Облачный мониторинг и беспроводной доступ к параметрам с любого устройства
- Управление зарядом по стандарту CAN
- Активная балансировка до 60 А
Оптимальный баланс
- Выносной пульт с индикацией состояния
- Отдельный контур для заряда АКБ (с отключением питания машины при заряде)
- Активная балансировка до 15 А
Базовый набор
- Защита от перезаряда
- Защита от глубокого разряда
- Безопасная и долговечная технология
- Пассивная балансировка при заряде
БАТАРЕИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА
STARK LITHIUM DRIVE
Отслеживание параметров всей батареи и каждого отдельного элемента
Интеллектуальная система управления с предупреждением и защитой от аварийных ситуаций
Интеллектуальная система управления с предупреждением и защитой от аварийных ситуаций
- NMC и LFP-элементы
- Разъемы Type 2(ЕС), Type 1 (США), GB/T (Китай), CHAdeMO (Япония) и прочие
- Грузовой, речной, дорожный транспорт
- Индивидуальный подход к каждому заказу
Технологии для тяговых АКБ
LFP — самая безопасная технология Li-Ion аккумуляторов. Батареи STARK LITHIUM собраны из LFP-элементов в прочных алюминиевых корпусах, которые гарантируют герметичность даже при механических повреждениях.
- Стабильное разрядное напряжение
- Длительный срок службы: ресурс батареи более 3000 циклов
- Расширенный температурный диапазон
- Электродные материалы нанесены на металлическую фольгу.
- Трехслойный сепаратор PP-PE-PP со средним слоем PE или PP.
- Электролит на базе соли лития LiPF6 и неводного органического растворителя.
- Герметичный корпус с защитным клапаном.
- Контроль напряжения и температуры каждого элемента.
- Управление ЗУ по CANBUS.
- Активная балансировка до 60 А.
- Встроенная система мониторинга.
- Корпус толщиной 6-10 мм из конструкционной стали Ст3 полностью соответствует посадочному месту.
- Имеет все контруктивные элементы, необходимые для каждой конкретной модели складской техники.
- Корпус спроектирован для раздельных контуров подключения техники и зарядного устройства для максимальной безопасности и удобства эксплуатации батарей.
- Раздельные вводы для заряда и питания техники.
- Противоударное покрытие.
- Для удобства эксплуатации предусмотрена двухконтурная система с отдельным зарядным разъемом
- Полный заряд батареи занимает от 1 до 2 часов
- Для подключения батареи к электротранспорту.
| Эксперт | Стандарт | |
| Встроенный Wi-Fi для удаленного подключения |  |
 |
| Яркий дисплей на магнитной подложке | |
|
| Сверхточный уровень заряда с точностью до 1% | |
|
| Индикация тока и напряжения | |
|
| Предупреждение и ошибки | |
|
| ЖК дисплей работает до -40°С | |
|
Температура батареи всегда поддерживается в пределах оптимальных значений.
Встроенная система подогрева не даст батарее замерзнуть, а режим автоматической разморозки позволит восстановить работоспособность батареи в экстренной ситуации.
- Температура хранения от -20˚С до +50˚С.
- Температура эксплуатации от -10˚С до +40˚С.
- Относительная влажность: 0-80% при температуре до +50˚С.
- Заряд при температуре ниже -10˚С допустается только при использовании терморегулирующего корпуса бокса (доступно как опция при покупке ЗУ).
Множество литий-ионных элементов, сгруппированных вместе для питания устройства, требуют механизма балансировки. Причина в том, что аккумуляторные элементы – химические источники тока, которые легко повредить или вывести из строя, если их слишком сильно зарядить или разрядить.
Представим группу элементов, которые имеют разный уровень заряда.
Если начать их использовать (разряжать), их напряжение начнет падать до тех пор, пока элемент с наименьшим количеством накопленной энергии не достигнет напряжения отключения разряда. Если продолжить забирать энергию у этого элемента, он может быть безвозвратно поврежден. Так же и с перезаряженным элементов в процессе заряда. Несбалансированные литий-ионные элементы выходят из строя при первой попытке их использования. По этой причине балансировка абсолютно необходима.
STARK LITHIUM STANDART, EXPERT
Перераспределяет заряд между элементами и работает как при разряде, так и при заряде.
Быстрая балансировка 15-20 мин благодаря высоким токам балансировки (до 60А).
Система использует энергию всей сборки, переносит ее в наиболее разряженные элементы.
Заряд прекращается, когда все элементы достигают полного напряжения.
При разряде все элементы отдают всю имеющуюся энергию.
STARK LITHIUM COMPACT
Резистивная система ограничивает заряд наиболее заряженного элемента.
Работает только в стадии заряда батареи, оперирует малыми токами; время балансировки
батареи значительно.
Для работы требуется установка тока ЗУ, равного току балансировки.
Как только первый элемент достигает максимального напряжения, заряд останавливается.
При разряде система пассивной балансировки неактивна, батарея останавливается, как
только разрядится хотя бы один элемент.
Благодаря активной системе балансировка выполняется за 16 минут
В случае с пассивной системой балансировка занимает от 6 до 12 часов.
CAN-шина
Балансировка происходит и при заряде, и при разряде именно благодаря активному управлению током зарядного устройства по CAN-шине, которой оснащена батарея STARK LITHIUM.
Тяговые батареи STARK LITHIUM объединяют высокотоковые LFP элементы и интеллектуальную систему BMS, что позволяет получить в одном продукте интеллектуальные функции управления и защиты с недостижимой ранее надежностью, длительным сроком службы и превосходной безопасностью.
Система управления тяговыми батареями разделена на 2 уровня: BMS Master и BMS Slave.
BMS Master является центральным элементом управления. BMS Slave крепится на группы отдельных аккумуляторных элементов и занимается их непосредственным контролем, защитой и балансировкой.
Безопасность и надежность всей аккумуляторной батареи поддерживается благодаря управлению параметрами каждого ее элемента.
Система обладает функциями защит, такими как защита от перезаряда, чрезмерного разряда, перегрева, переохлаждения, защита от разбалансировки элементов и т.д.
Рассчитываемые параметры, такие как SOC (англ. State of Charge - состояние заряда), SOH (англ. State of Health) и проч. служат для оценки состояния всей аккумуляторной системы и каждого отдельного аккумуляторного элемента.
Не торопитесь с покупкой, если у Вас уже есть свинцово-кислотные батареи.
Мы бесплатно установим на них наш даталоггер и смоделируем работу батареи STARK LITHIUM непосредственно в Ваших условиях работы, до ее покупки.
Мы снимаем всю информацию о режимах работы и моделируем работу литий-ионной батареи в условиях эксплуатации заказчика. Пробег, нагрузка, стиль вождения, сменность, график работы – мы учитываем все.
Даталоггер
Пример графика работы системы