Мировая аккумуляторная индустрия стремительно развивается. Представители бренда STARK LITHIUM лично увидели перемены, посетив китайскую международную выставку CIBF-2024, прошедшую 27–29 апреля в новом выставочном центре ChongQing International Expo Center в Чунцине. Основной фокус выставки – литий-ионные (Li-Ion) АКБ и их комплектующие, а также сопутствующее оборудование для их производства, обслуживания и исправной работы. Традиционные свинцово-кислотные и щелочные батареи практически не фигурировали: главный акцент перешел к Li-Ion и набирающим обороты натрий-ионным решениям. CIBF остается главным индикатором будущих тенденций отрасли.

Китай — безусловный лидер

КНР снова подтвердила глобальное превосходствов литий-ионных технологиях, представивзамкнутый производственный цикл: от добычи и переработки сырья до массового выпуска и утилизации отработанных АКБ. Ажиотаж вокруг Li-Ion поддерживают масштабные инвестиции, растущий внутренний спрос и стремление к независимости от импорта критических материалов.

Литий-ион и быстрый рост натрий-ионных решений

• Литий-ионные (Li-Ion) АКБ. На выставке была широко представлена  технология LFP, которая применяется в батареях STARK LITHIUM, а также технологии NMC и LCO. Продолжаются рост энергоэффективности и снижение себестоимости. Производители совершенствуют катодные материалы, внедряют новые  методики производства.
• Натрий-ионные (Na-Ion) АКБ. Хотя в настоящий момент  эти батареи занимают незначительную долю рынка, они стремительно набирают популярность на рынке благодаря более доступному сырью и их пригодности к работе при отрицательных температурах. В будущем ожидается их масштабное  использование в электротранспорте небольшой мощности.

Причины отказа от традиционных решений

Свинцово-кислотные и щелочные аккумуляторы на выставке почти не были заметны. Их доля падает из-за более низкой энергоемкости и более низкого циклического ресурса. Крупные производители продолжают инвестиции в литиевые технологии (преимущественно LFP и NMC), нацеленные на разработку новых химических  компонентов, , что в дальнейшем позволит расширить выбор аккумуляторных конфигураций.

Экологические аспекты и утилизация

Китайские предприятия разрабатывают собственные методы переработки, обеспечивая полный цикл: из отработанных аккумуляторов извлекают литий, кобальт и никель для повторного использования в производстве. Такая стратегия снижает зависимость от первичных ресурсов и позволяет эффективно решать экологические задачи.

Впечатления STARK LITHIUM

Команда STARK LITHIUM провела серию деловых встреч с ключевыми игроками рынка и обсудила перспективы сотрудничества в сферах разработки материалов, совместного инжиниринга и обмена технологиями.  Мероприятие наглядно показало, что глобальный тренд — это масштабные инвестиции в R&D, внедрение инноваций и жесткая конкуренция на фоне растущего спроса на электромобили и системы хранения «зеленой» энергии.

Представители STARK LITHIUM на переговорах с партнёрами

Итоги и прогноз

Выставка CIBF-2024 выступила важным индикатором тенденций:

• Укрепление лидерства Китая. Полный цикл производства и утилизации обеспечивают КНР ключевые позиции на мировом рынке.
• Рост Li-Ion и натрий-ионных АКБ. Энергоэффективность, доступность сырья и государственная поддержка  обеспечивают развитие и рост спроса на эти технологии .
• Значимость экологических решений. Проекты по переработке и снижению углеродного следа становятся стратегическим приоритетом.

Для STARK LITHIUM участие в CIBF-2024 стало возможностью увидеть перспективы отрасли изнутри, выстроить контакты и сформировать понимание дальнейшей траектории рынка. Очевидно, что будущее аккумуляторной индустрии тесно связано с передовыми химическими составами, комплексным подходом к производству и экологической ответственностью. Китай уже задает тон, а мировые лидеры  рынка стремятся поддержать это движение, чтобы оставаться конкурентоспособными.

План выставки CIBF-2024

Стенды  компаний

АКБ для электротранспорта

Разнообразие Li-Ion элементов LFP: цилиндры, стандартные призмы, удлинённые призмы типа «Blade Cell»

Power Distribution Unit (PDU) грузовика

Макет батареи 86.4 кВт-ч электромобиля, элементы LFP 3.2 В 135 Ач в формате Blade

Макет батареи 31.8 кВт-ч гибридных грузовиков

DALY BMS в корпусе батареи 48 В

Батарейные тестеры компании Leagend BMS с функцией принтера результатов

LFP-элемент «Blade»

4C-элементы LFP

Крупные LFP-элементы

Цилиндры NMC и LFP

6С и 8С LFP-элементы - самые высокотоковые LFP на рынке

4С LFP-элементы

Затяжка блоков низкотоковых LFP-батарей хомутами без охладителей

Затяжка блоков низкотоковых LFP-батарей хомутами

Разделение блоков 2C LFP-батарей охладителями и затяжка стальными стяжками

Скрепление блоков тяговых LFP-батарей стальными стяжками

Упор в рекламе натрий-ионных АКБ сделан на их хладостойкость

Разнообразие холдеров, и корпусов и фиксаторов